W pełni sprawny, kultowy i niezmiernie rzadki jednoślad. Silnik dwucylindrowy o korbowodach podpartych jednostronnie z odsłoniętym kołem zamachowym w środku między cylindrami. Kropelkowe smarowanie każdego cylindra odrębnie. Chłodzenie wodą !!! - chłodnica wspaniałe rękodzieło do dzisiaj bez jakichkolwiek przecieków. Kompletna i sprawna karbidowa instalacja oświetleniowa !!! Mocowanie stopki
okna zatrzaskiem (patent pokazany na slajdach) - poezja ! Duży konewkowy zbiornik paliwa ze spustem. Mniejszy olejowy z dwoma kroplomierzami. Odejmowalne dekle serwisowe w osi wału korbowego. Amortyzator przedniego koła. Wspaniały
tembr podczas pracy silnika !!! Wygodny, sylwetka kierowcy lekko pochylona, kierownica wąska. Wspaniale przyśpiesza - po prostu ODLOT ! :) Arcydzieło myśli technicznej osadzone w przepięknej formie :)
